Der amerikanische Industriedesigner Alex Marzo hat mit dem Volvo Ant eine Designstudie für den Lastkraftwagen des Jahres 2025 veröffentlicht. Durch die aerodynamische Form und die Vermeidung von Spalten zwischen Führerhaus und Transportgefäßen bietet der Ant möglichst wenig Luftwiderstand und ist somit äußerst energieeffizient zu betreiben.
Anwendung fand beim Entwurf des Fahrzeugs die sogenannte Bionik, evolutorisch bedingte “Erfindungen der belebten Natur” werden auf technische Lösungen übertragen. Pate für den Volvo Ant stand natürlich die Ameise, die sich durch ihren hohen Grad an Vernetzung, Kommunikation, Selbstorganisation und Verantwortung für die Population als Ganzes auszeichnet.
[36C3] Verkehrswende selber hacken
[Lesehinweis] Was wäre, wenn öffentlicher Personenverkehr kostenlos wäre?
Die Zukunft der Eisenbahn in Deutschland – Szenarien für das Jahr 2040
[Klimaschutz im Verkehr] Wie kann eine Dekarbonisierung des Verkehrssektors gelingen? (UBA KSBV 2050)
Die Stadt der Zukunft – keine Frage von “smart city”-Technologie, sondern von Intelligenz vor Ort
Zukunft
Die einleitenden Sätze hat Geoffrey West, theoretischer Physiker am Santa Fe Institute, bereits sehr gut zusammengefasst: In Anbetracht dessen, dass viele Probleme in Städten entstehen, sollten die Lösungen auch in Städten geschaffen werden. Daher ist es dringend notwendig, dass wir Städte in einer umfassenden und vorausschauende Weise verstehen. Die Kurzdokumentation “Thinking Cities, Networked Society” stellt interessante Anwendungsmöglichkeiten von Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) in Boston, Seattle und Stockholm vor. IKT wird immer häufiger genutzt, um Städte zu vernetzen und somit verschiedene Aufgaben wie Müllentsorgung, Energieverbrauch und bürgerschaftliches Engagement besser zu koordinieren. Und natürlich hat IKT auch einen Einfluss auf den Verkehr...
Der Bergbaukonzern Rio Tinto arbeitet an der Automatisierung der Eisenerz transportierenden Güterzüge im australischen Outback. Mit 1.700 km Netzlänge ist es das weltweit größte sich in der Umsetzung befindende Projekt zur Automatisierung des Zugbetriebs.
Laut Daten des Kraftfahrtbundesamtes wurden im Jahr 2011 2.154 neue Elektroautos in Deutschland zugelassen (Vorjahr: 541 Fahrzeuge). Der Bestand erhöhte sich im Vergleich zum Vorjahr um 96,84 Prozent auf 4.541 Fahrzeuge (Vorjahr: 2.307). Somit hat sich der Bestand an Elektroautos im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppelt, bleibt aber bei einem Gesamtbestand von 42,927 Millionen zugelassenen Fahrzeugen weiterhin in der Nische. Zusammen mit Hybridfahrzeugen (Bestand 01.01.2012: 47.642) stellen Fahrzeuge mit Elektromotor einen Anteil von 1,4 Prozent am gesamtdeutschen Pkw-Bestand. Um das politische Ziel, einen Bestand von 1,0 Millionen Elektrofahrzeugen zum 01.01.2020, zu erreichen, müssen die Zulassungszahlen stark steigen: Bestand an Elektrofahrzeugen in Deutschland im Vergleich zum Ziel...
Die deutsche Startup-Szene freut sich derzeit über den Einstieg von car2go (Daimler) bei myTaxi. Die App ersetzt den Anruf bei Taxizentralen. Die Software ermittelt per GPS den Aufenthaltsort des Suchenden und zeigt an, welche Taxen in der Nähe sind. Der Fahrer, der am nächsten ist, bekommt eine Nachricht auf sein Mobiltelefon und hat fünf Sekunden, um den Auftrag anzunehmen, bevor weitere Fahrer kontaktiert werden. Den Taxifahrern berechnet das Unternehmen 79 Cent pro Fahrt, rund 7.000 der 180.000 Taxifahrer in Deutschland sollen bereits bei myTaxi registriert sein. Große Freunde herrscht auch darüber, dass sich die Taxizentralen über die App ärgern. Teilweise wird auch schon von der Revolution in der Verkehrsmittelwahl geredet, nun gut… Noch größer wird allerdinge der Ärger, nicht...
Und jetzt ein wenig Selbstdarstellung: Ich habe am vergangenen Montag bizzybiz.tv ein kurzes Interview gegeben. bizzybiz ist ein Wirtschaftsmagazin, das sich an Jugendliche und junge Erwachsene (16 bis 22 Jahre) richtet und im Internet ausgestrahlt wird. Die neuste Folge beschäftigt sich mit dem Thema Mobilität und weiteren Themen aus dem Bereich Verkehr. Ich habe kurz mit dem Moderator Deniz via Skype die Themen Elektromobilität, Stau, Verkehrssicherheit und die Zukunft der Mobilität im Allgemeinen angesprochen. Wer zu diesen Themen weitere Informationen möchte, kann gerne die folgenden Artikel (die zum Großteil auch im Interview angesprochen wurden) hier nachlesen: Elektroautos können den CO2-Ausstoß erhöhen Schwarmintelligenz kann Verkehrunfälle vermeiden | [Fakt der Woche] Deutsche...
Wenn der ADAC mit seiner Statistik richtig liegt, gab es im Jahr 2011 auf deutschen Autobahnen rund 189.000 Staus mit einer Gesamtlänge von 450.000 Kilometern. Im Jahr 2002 maß der ADAC noch 321.000 Kilometer, 2006 waren es bereits 359.000 Kilometer und 2010 schon 400.000 Kilometer 1. Auf die einzelnen Bundesländern verteilten sich die Staus im Jahr 2011 folgendermaßen: Bundesland Anzahl Staus Veränderungen zum Vorjahr Nordrhein-Westfalen 59045 2000 Berlin 30167 -4500 Bayern 26210 -1500 Baden-Württemberg 18374 4000 Hessen 14657 1500 Niedersachen 12776 keine Veränderung Rheinland-Pfalz 6096 1000 Schleswig-Holstein 4429 2000 Brandenburg 4312 -500 Hamburg 4111 1000 Sachsen-Anhalt 2558 keine Veränderung Sachsen 2419 keine Veränderung Thüringen 2333 -500 Saarland 646 keine Veränderung Bremen...